中电电能科技(北京)有限公司专注于电动汽车充电领域，致力于提供优质的充电桩产品与服务
电动汽车充电桩越来越遭到重视，运用率不断提高，引发了比如僵尸桩多、运营效劳不到位、车主损坏电动汽车充电桩等多个困难。最近，关于运用电动汽车充电桩后难以开具发票的问题也逐步显现，使得许多单位电动汽车司机非常头疼。
据了解，许多物业表明，业主自己装置的电动汽车充电桩当然没道理到物业这边来要发票，而物业建的电动汽车充电桩运用电网电费，也分不出专门的小额发票来给业主。每辆电动汽车用电和充电时刻都不同，电费有分有角，定额发票也不太好用。部分物业以为，尽管电动汽车充电桩在自己的办理范围内，可是却是电动汽车充电桩企业自己运营的，物业并不杂乱，发票应该找电动汽车充电桩企业要。
对此，电动汽车充电桩企业也很无法，电动汽车充电桩用的是物业电，电费本来就比电网的电费改，假如给用户开发票，还要开有17%的增值税发票，这又降低了电动汽车充电桩企业的运营效益。并且电动汽车充电桩用了物业电，也要给物业电费，还要承当电费税收，很不合理。
记者采访电力部分，内部人员答复电费发票的问题提到，电动汽车充电桩运用物业电，供电部分会给物业开具发票，可是也不杂乱对个人用户开具发票。
那么究竟谁来给用户开具发票呢？业内人士咨询法律顾问了解到，现在，电力公司卖电给物业或许电动汽车充电桩企业，发票只开给物业或许电动汽车充电桩企业。而用户运用电动汽车充电桩充电付出的金额给谁，谁就有职责给用户开具发票。据了解，现在还没有针对电动汽车充电桩电费发票中增值税征收计划，参阅代收的电费和水费来看，增值税应当不会太高。
尽管如此，许多住宅区的电动汽车充电桩和公共电动汽车充电桩都短少办理人员，很难找到开具发票的专人，假如打电话让公司来开的话，不只要费事压服对方开具发票，要等人家寄过来。假如有必要电动汽车充电桩充电发票的话，主张用户前往经营型电动汽车充电站充电。
