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据外媒报导，当地时间4月17日，保时捷北美首席执行官Klaus Zellmer向外媒泄漏，该公司计划明年在北美布置500个电动车辆充电桩，迎候其纯电动车辆Mission E的上市。
Zellmer称，在美国布置的500个充电桩，189个坐落经销商网点，其他的将坐落高速公路沿线，掩盖整个美国。一起，计划在加拿大布置20个充电站。该布置现已开端，第三方供货商为该布置已观赏场所和经销商，该公司计划2019下半年完结布置，而依据保时捷的计划，其将于2019年下半年开端投产首款纯电动车Mission E。
Mission E充一次电估计至少能支撑300英里。该350千瓦、800伏的充电桩，只需20分钟，就能充电80%，车子可持续行进240英里。第一批800伏充电桩上一年夏日在德国柏林装置。
Zellmer还对该项意图费用进行了弥补，“这不是一笔小数目，咱们经销商要花费六位数的费用。”不同于特斯拉超级充电网络，保时捷快速充电桩不会完全免费。现在，保时捷仍在拟定价格计划，每英里费用或将与汽油本钱相似。据报导，保时捷正考虑对经销商以外的充电桩的运用进行收费，至于经销商处的充电桩费用收取与否，则由独立经销商决议。
特斯拉在加利福尼亚州收取0.26美元每千瓦时的固定费率，而在密歇根州，费用为60千瓦以上每分钟0.24美元，60千瓦以下每分钟0.12美元。假如仿效特斯拉的定价，司机可在不同的州付出略微不同的费率。
该充电桩的运用使长距离行进成为了可能，Zellmer还弥补道，该公司正考虑相似特斯拉的意图地的充电网络。
