新动力轿车迅猛开展，充电桩建造也在加速。国家动力局9日介绍，2017年我国将力求新增充电桩80万个，其间专用桩70万个，公共桩10万个。北京、上海、广州、深圳等城市公共充电网络已具雏形，向着“五公里”年代的方针加速推动。

据统计，2016年，全国新增公共充电桩10万个，已累计建成约15万个。居民专用充电桩同步增长，“随车配桩”的装置份额达80%。城际间快充站已效劳1.4万公里高速公路，站间均匀间隔48.6公里。
从要点城市来看，北京、上海电动轿车充电均匀效劳半径已缩短至5公里；深圳、广州等城市的公共充电网络也在敏捷布局，向着“五公里”年代的方针加速推动。

此外，民航、公交、环卫、租借等专用车的充电效劳站正在开展。商业模式的立异在这个范畴不断拓宽，例如太原市使用众筹建桩，快速建成8000多辆电动租借车效劳网络。

据介绍，2017年，将要点处理现在充电运营企业之间没有打通信息和付出等环节的问题，加速施行充电接口新国标，完成充电接口的一致。
跟着电动轿车的推行，其对动力消费结构调整和城市环境提高的效果已有所表现，2016年，新动力轿车充电量超越12亿千瓦时，代替燃油约40万吨。

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